Logistik & Spedition

Die Disponentenstelle ist offen. Die CMR-Frist ist nicht verhandelbar.

Schadensfälle, Zollunterlagen und Dokumentenprüfungen kommen mit vertraglicher Uhr — und die Leute, die sie früher bearbeitet haben, sind die, die Sie nicht ersetzen können. Was verfällt, verfällt still: Eine nicht fristgerecht angemeldete Forderung wird zu Ihren Kosten und taucht in keinem Bericht als Verlust auf, denn nichts erfasst eine Forderung, die nie gestellt wurde. Schicken Sie uns einen Stapel echter Vorgänge, und Sie bekommen sie vollständig zurück — die Akte aus Frachtbrief, Schadensaufnahme und Vertragsbedingungen zusammengeführt, die Frist daneben, offene Punkte ausgewiesen — zur Freigabe durch Ihren Verantwortlichen.

Die Warteschlangen

Drei Warteschlangen, nach denen wir zuerst fragen würden.

Frachtschäden (CMR)

Frachtbrief, Schadensaufnahme, Beförderungsbedingungen und betroffener Wert in einer Akte, mit der Anzeigefrist obenauf — statt sie zu entdecken, nachdem sie abgelaufen ist.

Zoll- und Dokumentenprüfung

Sendungen gegen die Papiere geprüft, die sie begleiten müssen. Was fehlt, wird als fehlend benannt; nichts wird aus einer plausiblen Annahme ergänzt — denn genau die findet eine Prüfung.

Reklamationen und Abzüge

Kundenabzüge gegen das geprüft, was tatsächlich vereinbart und tatsächlich geliefert wurde, mit belegten Fakten — damit eine strittige Position vertreten statt geschluckt werden kann.

Was zurückkommt

Eine vollständige Akte, rechtzeitig, mit der Frist auf der Vorderseite.

Eine ehrliche Grenze. Maschinenbau und Energie sind die Branchen mit unserer größten Fachtiefe; Logistik ist die Welle dahinter. Der Mechanismus überträgt sich sauber — ein Frachtschaden hat denselben Schnitt wie eine Lieferantenforderung —, aber Ihre Beförderungsbedingungen, die Abzugsregeln Ihrer Kunden und Ihre Ausnahmen entstehen mit Ihnen. Nichts hier gibt vor, sie zu kennen, bevor Sie sie uns gezeigt haben — und genau damit fängt das Probestück an.
Probestück anfordern

Schicken Sie uns zwanzig echte Vorgänge. In drei Tagen sehen Sie sie fertig.

Vier Fragen. Wenn eine davon heute nicht beantwortbar ist, bekommen Sie stattdessen die Aufnahme eines vergleichbaren Falls — das ist kein Nein, nur ein anderer erster Schritt. Wir liefern 4 Probestücke im Monat.

Wir fragen nach der Rolle, nicht nach dem Namen. Diese Person weiß noch nichts von uns, und ihr Name gehört nicht in unsere Systeme, bevor sie es weiß.

Kostenlos, von den Gründern geliefert, drei Arbeitstage. Mit dem Absenden stimmen Sie zu, dass wir Sie dazu kontaktieren. EU-ansässige Datenverarbeitung · keine Weitergabe an Dritte · kein Training auf Ihren Daten.

Für Häuser mit Betriebsrat gebaut

Drei Zusagen, schriftlich, bevor Sie fragen.

Sie werden das in eine Betriebsratssitzung tragen müssen. Deshalb bekommen Sie die Antworten für diese Sitzung hier — nicht danach.

Eine offene Stelle, keine besetzte

Wir übernehmen die Warteschlange, die liegen bleibt, weil die Stelle unbesetzt ist. Die Arbeit, die wir tun, tut heute niemand — dieser Satz gehört in die Betriebsvereinbarung, und die Vorlage dafür bringen wir mit.

Keine verdeckte Leistungskontrolle

Das System bewertet Agenten, nie Menschen. Akzeptanzmetriken sind ausschließlich aggregiert, Mindestgruppengröße n≥5, ohne Drill-down auf Einzelpersonen — weder im Produkt noch in einem Export. Das ist eine vertragliche Produktzusage.

Ein benannter Mensch entscheidet

Jede Entscheidung geht an einen Verantwortlichen in Ihrem Haus, nach Ihrer eigenen Zeichnungsberechtigung. Nichts wird ausgeführt, bevor einer Ihrer Leute zustimmt.

Und mehr als einen Export bekommen wir nie. Es gibt eine schriftliche Liste dessen, was wir nie verlangen — fünf Kategorien, dauerhaft, keine Phase eins. Sie ist Bestandteil des AVV: Eine Erweiterung wäre eine Vertragsänderung, die Sie unterschreiben müssten.

Die Nie-Liste (PDF)Vorlage für die Betriebsvereinbarung, DSFA und AVV bringen wir ins Erstgespräch mit — Sie müssen nicht danach fragen.
Der nächste Schritt

Nennen Sie die Warteschlange, die die meisten Fristen reißt. Wir bearbeiten einen Stapel davon.

Frachtschäden und Dokumente ohne neuen Sachbearbeiter · TeamIntel